レギュレーション詳細

リアルＬＭクラス

シャシー	★タミヤＲＭ−０１ ★京商プラズマＬｍ ★ヨコモＧＴ５００（ＧＴ３００） メーカー純正オプションのみ使用可能。 シャシー自作のような大幅な改造は禁止。（小改造はＯＫ） モーターは新品ならし禁止の素の３８０モーター。ESC等は自由。 バッテリーはリフェ２３００まで。 ＲＭ０１はタミヤ純正１１００のみ。 ギヤ比はＲＭ０１純正タイヤ＆純正ギヤ比を基準として、リアタイヤの径毎に調整。 ＲＭ０１ ギヤ比：スパー６３Ｔ÷１４Ｔ＝４．５：１ リアタイヤ径：５１ｍｍ プラズマＬｍ：リアタイヤ径５６ｍｍ÷ＲＭ０１用５１ｍｍ＝約１．１０ ギヤ比：４．５×１．１＝４．９５：１以上 ＧＴ５００：リアタイヤ径５７ｍｍ÷ＲＭ０１用５１ｍｍ＝約１．１２ ギヤ比：４．５×１．１２＝５．０４：１以上 こんなカンジでギヤ比を算出してください。
タイヤ	スポンジタイヤ メーカー純正オプションまで使用可能。ＧＴ５００のみ、ＧＴ５００専用の市販スポンジタイヤまで使用可能。 グリップ剤は使用禁止。 ＊場合によってはリアタイヤのみ使用解禁の場合あり。

ルマンカーなので、ボディにはなるべく電飾を施してください。
電飾のないボディにはルーフ内側に単３乾電池２本付けてね。

ＲＥＡＬ Ｍ Ｃｌａｓｓ　（ＦＷＤ／ＲＷＤ共通）

モーター 　＆ バッテリー	マブチ製５４０、５４０Ｊモーター。（７．２Ｖ／１８，０００ｒｐｍ以下） タミヤＴＴ０１等に付属してる遅い５４０も使用可能。 （逆回転での使用でも７．２Ｖ／１８，０００ｒｐｍ以下） ブラシレスモーターは、 スピードパッション　ウルトラスポーツマン１７．５Ｒ、 ヨコモＺＥＲＯ　２１．５Ｔ 上記２種のみ使用可能です。 また、ブラシレスＥＳＣは スピードパッション　Cirtix Stock Club Race、 ホビーウィング　Justock CLUB SPEC、 タミヤ　TBLE-01S、 ＫＯ ＰＲＯＰＯ　BLZ-350、 Ｇ−ＦＯＲＣＥ　TS-50A 上記5種のみ使用可能です。 バッテリーは７．２Ｖ ニッカド１６００ｍＡ 以下と ６．６Ｖ リフェ２３００ｍＡ 以下の２パターンが使用可能 （過去のＡメイン経験者はリフェのみ） タムテックギアはタムギア用ＳＰＴまで。 バッテリーは１５００ｍＡ以下の２／３サイズ６セル、又は、 １５００ｍＡ以下のリポ２セルまでＯＫとします。 （ただし、Ａメイン経験者のリポ使用は不可）
ギヤ比	５４０モーター＆バッテリーがリフェ２セルの場合と、 ブラシレス＆バッテリーが１６００ｍＡ以下のニッカド６セルの場合 タイヤ径 ６０Ｄ ５５ ピニオン（M03､05､06） １６Ｔ １８Ｔ ピニオン（M04） １７Ｔ １９Ｔ ガンベイド（オプション30T） ２５Ｔ ２８Ｔ ４ＷＤ車のギヤ比 ７．５０：１以上 ６．８０：１以上 他、自作ＲＲ＆ＦＦ等２ＷＤ ７．３０：１以上 ６．５０：１以上 ブラシレス＆バッテリーが２３００ｍＡ以下のリフェ２セルの場合 タイヤ径 ６０Ｄ ５５ ピニオン（M03､05､06） １８Ｔ ２０Ｔ ピニオン（M04） １９Ｔ ２１Ｔ ガンベイド（オプション30T） ２８Ｔ ３１Ｔ ４ＷＤ車のギヤ比 ６．８０：１以上 ６．１０：１以上 他、自作ＲＲ＆ＦＦ等２ＷＤ ６．５０：１以上 ５．８０：１以上 ５４０モーター＆バッテリーが１６００ｍＡ以下のニッカド６セルの場合 タイヤ径 ６０Ｄ ５５ ピニオン（M03､05､06） 使用不可 １６Ｔ ピニオン（M04） 使用不可 １７Ｔ ガンベイド（オプション30T） 使用不可 ２５Ｔ ４ＷＤ車のギヤ比 使用不可 ７．５０：１以上 他、自作ＲＲ＆ＦＦ等２ＷＤ 使用不可 ７．３０：１以上 タムテックギアはギヤ比自由（カワダの２１Ｔが最大です） ガンベイドはオプションの30T付きのスパーギヤの事。 今回４ＷＤは出られません。４ＷＤのフロント側の駆動を無くして ＲＷＤにしての出場は可能。その場合は自作ＲＲ扱いです。
使用可能ボディ	昭和６３年式以前のモデルなら自由 備考 ★コミカル系、空力重視ダッヂ系やイモムシ等 ★アトラスのＳＦ系全種 上記モデルは使用禁止
タイヤ	サイズが６０系、５５系ラバータイヤならば自由
ホイール	リアルなモールドのあるもので、ミニサイズ限定。 ツーリングサイズは使用できません。

協賛協力メーカー（順不同）